서울시는 도로교통공단 TASS 교통사고 분석 시스템을 활용해 서울 시내 일반도로 등에서 발생한 자전거 교통사고의 유형·시간대·사고특성 등을 종합적으로 분석, 자전거 운전자의 안전확보를 위한 시설 정비 및 교육 등을 추진한다고 밝혔다.

▲ 자전거 교통사고 사망자 89.4%가 안전모 미착용 한 것으로 조사됐다.

남녀노소 누구나 탈 수 있는 자전거는 도로교통법상 ‘차’로 분류된다. 자칫하면 큰 사고로 이어질 수 있어 항상 안전 운전을 염두에 두어야 한다. 최근 4년간(’09~’12) 일반도로 등에서 발생한 자전거 교통사고를 분석한 결과 총 11,988건의 자전거 교통사고가 발생했고 126명이 사망한 것으로 나타났다.

특히 2012년 한 해 동안 3,255건의 사고가 일어나 29명이 사망, 3,342명이 부상한 것으로 조사됐다. 출·퇴근 등 생활 교통으로 자전거를 이용하는 인구가 지속적으로 늘면서 이에 따른 사고 역시 늘어나는 추세다. 월별로는 자전거 이용이 늘어나는 봄·가을에 자전거 교통사고의 45%가 집중됐으며 출·퇴근 시간대 사고 발생이 잦았다.

자전거 사망사고 65.8%는 머리손상이었고 사망자 89.4%가 안전모를 착용하지 않았다. 미국 국립고속도로 교통안전국(NHTSA)에 의하면 안전모 착용시 머리 손상을 85% 감소시킬 수 있는 것으로 나타나 사망자를 줄이기 위해서는 안전모 착용의 필요성이 대두되고 있다.

서울시는 자전거 통행 중 사고발생을 줄이기 위해 교통안전표시 및 안전봉 등 안전시설물 정비를 대대적으로 실시했다. 아울러 자전거 운전자 연령대별 맞춤형 자전거 교육을 실시해 운전자 스스로가 안전을 지킬 수 있도록 한다는 방침이다.

김경호 서울시 도시교통본부장은 “자전거는 누구나 손쉽게 이용할 수 있는 이동수단이지만 차만큼이나 안전에 대한 각별한 주의와 관심이 필요하다”며 “운전자의 주의와 더불어 자전거, 자동차, 보행자가 서로 배려하고 양보한다면 보다 많은 시민들이 생활 속에서 안전하게 자전거를 이용할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다.